На форруме нашёл несколько тему о дросселе. Они закрыты для обсуждения. Поэтому задаю вопрос здесь.
Насколько мне извеcтно, в автомобилях дроссель применяют например для понижения напряжения с 12v до 6v. То есть сердечник меняет своё положение с определённой частотой, за счёт этого достигается снижение напряжения.
Вопрос чем дроссель отличается от катушки индуктивности, не считая того что в катушке индуктивности может и не быть сердечника, какие ещё коренные отличия есть?
Я считаю, что отличия в том, что катушка индуктивности не может служить понижающим напряжение элементом , дроссель может послужить таким элементом. Пожалуйста подскажите, и объясните мне, если я не прав.
Мобильная версия
© 2010-2019, "Радиосхемы". Все права защищены. Почта
