Так 3 нагревателя один 55v 150w подключен к 110в, понятно если TR2 был бы тиристором ... Два других нагревателя пока неизвестно. Надо измерить сопротивление нагревателей.
Прошу прощение за техническую неграмотность, мерил от начала пластиковых клемм. R10 - 47.0 назначение j8 не понял. На конце соединенны с j3, но вход в клемму не прозванивается. Так же с обеих сторон присутствует медная клемма ( на фотографии она под знаком вопроса), иногда начинает прозваниватся весь корпус, как будто какое-то своеобразное заземление
Непонятно, а в ответной части j8 которая с проводами измерить в режиме прозвонки диодов меняя щупы местами. Получилось J3 40 ом, J2 13 ом. Схема питания получается низковольтной части получается вот такая
думаю возможно оставить без изменений для подключения к 220 в, хотелось услышать мнения форумчан.
Добавлено (07.02.2019, 17:12) --------------------------------------------- Еще измерить сопротивление обмоток эл.двигателя.
J8 всё также непрозванивается. немного сковырнул изоляцию и удалось увидеть что-то на подобии терморегулятора хотя могу ошибаться.
Цитатаvrytsev ()
Эл.двигатель подключать по этой схеме
двигатель можно ведь отдельно запитать, я так понимаю он в цепи ничего не менятет? Да и трансформатор при деле останется.
Цитатаvrytsev ()
думаю возможно оставить без изменений для подключения к 220 в
Правильно ли вас понял, что в микросхеме можно ничего не менять? И не подскажите как подобрать номинал резисторов? Спасибо вам огромное за все разъяснения!
Не надо ничего ковырять, предположительно должно быть 2 термодатчика, потому как два нагревателя и две цепи управления. Эти цепи трогать не надо. Эл.двигатель около 6 ватт возможно задействовать резисторы R21,R22 а для этого нужно измерить сопротивление обмоток. На резисторе будет падать напряжение около 110 в и при токе нагрузки 50 ма выделятся мощность более 5 ватт. Если есть возможность собрать схему питания поставить стабилитрон на 5 вольт, подцепить нагрузку миллиампер на 100 и проверить как она себя поведет. Если никто ничего не посоветует, торопится не надо.
Мобильная версия
© 2010-2019, "Радиосхемы". Все права защищены. Почта
